Faltan menos de dos años para el inicio del Mundial 2026 de fútbol, un evento que promete atraer la atención del mundo entero, y que se celebrará en diversas ciudades, incluyendo Monterrey. Sin embargo, los preparativos en la ciudad han estado marcados por retrasos y una falta de transparencia que preocupa a la comunidad.
Las obras anunciadas por el Gobierno del Estado para albergar el torneo están lejos de cumplir con los plazos establecidos, y algunos proyectos podrían no estar listos incluso hasta después de que se cierre el campeonato.
Proyectos en estado crítico ante Mundial 2026
En relación a uno de estos proyectos, el Parque del Agua, las autoridades del Parque Fundidora revelaron que apenas presenta un 5 por ciento de avance en la primera etapa, la cual incluye múltiples obras recreativas, y está programado para terminarse en abril de 2026, justo previo al inicio de la competencia mundial de fútbol.
El Presidente Ejecutivo del Consejo de Administración del Parque Fundidora, Bernardo Bichara Assad, explicó que la primera fase de la obra se sitúa cerca del zoológico y el bosque de La Silla. Esta fase también incluye un antiguo parque de diversiones, cuya rehabilitación es fundamental para completar el proyecto.
Bichara mencionó que el trabajo se detuvo brevemente debido a la planificación para el Mundial, pero se ha reactivado con el objetivo de integrar todo el polígono al estadio BBVA.
El costo total de la obra del Parque del Agua asciende a mil 600 millones de pesos, que incluye no solo la primera fase, sino también la remodelación del zoológico La Pastora y el equipamiento necesario que aún está por definirse. Entre las atracciones planeadas se encuentra una sombra en forma de serpiente de 500 metros de longitud y un auditorio con capacidad para 4 mil personas.
Bichara subrayó que el Parque Fundidora es actualmente el único recinto oficial designado por la FIFA para llevar a cabo el tradicional Fan Fest, un evento que reúne a miles de aficionados durante el Mundial. Y para coordinar este tipo de actividades, se ha creado un fideicomiso entre el Gobierno del Estado y los municipios de Monterrey y Guadalupe.
Retos en la infraestructura de transporte
A pesar de los esfuerzos en el desarrollo de espacios recreativos, la infraestructura de transporte también enfrenta serios desafíos. La Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana confirmó en una reciente rueda de prensa que las Líneas 4, 5 y 6 del Metro no estarán listas para el Mundial. Hernán Villarreal, titular de la Secretaría, expresó que el objetivo era completar las obras durante la actual administración, pero la realidad es que las líneas no estarán listas hasta finales de 2027.
Este retraso es preocupante, especialmente considerando las declaraciones previas del Gobernador Samuel García, quien había afirmado que la Línea 6 estaría lista justo antes del inicio del Mundial.
A través de una publicación en redes sociales, el Gobernador mencionó que 300 trabajadores estaban dedicados a la construcción de la línea, lo que sugiere que había grandes expectativas de que las obras estuvieran finalizadas en el plazo previsto.
Esta discrepancia entre las promesas y la realidad ha generado desconfianza en la población y entre los aficionados que esperan disfrutar del evento en una ciudad bien preparada.
Infraestructura y planificación urbana deficiente
Además, el Fideicomiso de Desarrollo Urbano (Fideurb) ha sido objeto de críticas por su falta de transparencia en cuanto al estatus de los corredores verdes que se planean para unir los parques Fundidora y España con el estadio BBVA. A pesar de las solicitudes de información, el Fideurb no ha proporcionado respuestas claras y en un recorrido por la zona se pudo constatar que no hay obras visibles en proceso. Esta falta de acción genera inquietud respecto a la planificación urbana en una ciudad que se prepara para recibir a miles de visitantes internacionales.
En las inmediaciones del estadio de los Rayados, que será punto focal durante el Mundial, se observó una falta de actividad notable. Un stand con la leyenda “GMX Ciudad Mundial” parece ser la única preparación visible hasta ahora. Además, se constató que los elevadores del denominado Puente Bailarín, que es el principal acceso al estadio, están fuera de servicio y presentan graffitis en sus puertas.
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