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Política
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Vinculan al Gobernador de Nuevo León con Contratos del Metro2 min read

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Nuevo León - Justicia Regia

El Gobernador de Nuevo León ha sido mencionado en un reciente informe que destaca posibles conexiones entre su despacho legal y una serie de contratos significativos relacionados con la expansión del Metro en el estado. Este análisis pone en la mira a varias empresas, incluyendo al Grupo Gentor y a la constructora Mota-Engil, ambas involucradas en los proyectos de las Líneas 4, 5 y 6 del Metro. Aunque no se ha detectado ninguna irregularidad específica hasta el momento, la magnitud de los contratos y las implicaciones de estas relaciones han generado un debate sobre la transparencia en la administración de los recursos públicos en Nuevo León.

Involucramiento del Grupo Gentor

De acuerdo con el informe publicado por El Norte, el Grupo Gentor, una empresa que donó un terreno de 17.6 hectáreas en San Pedro, está conectado con el despacho legal del gobernador y su padre. Este terreno, valorado en más de 700 millones de pesos, ha sido objeto de atención debido a su relevancia en la administración de recursos estatales. Según los documentos, el terreno fue cedido como parte de un acuerdo financiero entre Gentor y la firma jurídica del mandatario. Aunque el gobernador ha afirmado que la transacción fue completamente legal y realizada dentro del marco jurídico, la relación entre estos actores ha despertado preocupaciones sobre posibles conflictos de interés.

Conexiones con Mota-Engil México en Nuevo León

Otro punto clave del informe es la participación de Mota-Engil México, la empresa encargada de la construcción de las nuevas líneas del Metro. Esta empresa no solo está involucrada en la ejecución de estas obras de infraestructura, sino que también tiene vínculos financieros con la firma legal del gobernador. Según la investigación, North American Heavy Equipment (NAHE), otra empresa con conexiones a este proyecto, ha realizado pagos significativos al despacho legal del gobernador poco después de que se adjudicaran los contratos del Metro. Esta situación ha llevado a cuestionamientos sobre la transparencia y la ética en la gestión de estos proyectos públicos.

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