Las precipitaciones recientes en la zona metropolitana de Monterrey encendieron las alarmas debido a que los puentes sin terminar de Samuel García tambalean sobre Av. Constitución luego de que la corriente cubriera los trabajos que se realizan dentro del cauce. El incremento del flujo hídrico tapó por completo las estructuras metálicas destinadas a los puentes peatonales que se conectarán con las estaciones de la Línea 4 del Metro, dejando en evidencia la vulnerabilidad de la obra pública actual ante las tormentas.
El reporte del nivel del Río Santa Catarina
La situación se tornó crítica durante la jornada laboral cuando el reporte del nivel del Río Santa Catarina el 16 de junio confirmó un rápido ascenso en el caudal hídrico. Esta situación afectó no solo los trabajos cercanos a la Torre Rise, sino también la infraestructura que se levanta a la altura del ISSSTE, donde diversos materiales metálicos terminaron bajo el agua de manera momentánea ante la sorpresa de los automovilistas.
Debido al peligro inminente que representaba el entorno, los encargados del proyecto ordenaron el desalojo del personal, confirmando que los puentes sin terminar de Samuel García tambalean sobre Av. Constitución por la falta de previsión climática. Aunque la maquinaria pesada permaneció atrapada en el lecho del río, los trabajadores regios señalaron que el patrón los reprendió por intentar cruzar el flujo de agua antes de que se suspendieran formalmente las labores.
Samuel García dejó dos puentes peatonales sin terminar en zona de riesgo
El descontento ciudadano no se hizo esperar al difundirse las imágenes de las estructuras inundadas, ya que Samuel García dejó dos puentes peatonales sin terminar en pleno corazón de la vialidad más importante de la ciudad. La comunidad reclama que estas construcciones estatales reflejan una grave falta de planeación y que los puentes sin terminar de Samuel García tambalean sobre Av. Constitución justo en la temporada donde las precipitaciones suelen presentarse con mayor fuerza.
Muchos consideran que la administración estatal prefiere priorizar la propaganda de los proyectos mundialistas en lugar de garantizar la seguridad de la infraestructura. Esta crecida del río dejó claro que las obras a medias corren un peligro constante, ya que las estructuras sufren afectaciones operativas antes de ser concluidas o inauguradas por el mandatario.
Las advertencias de ecologistas sobre puentes peatonales construídos en el río
Este incidente revive de forma directa las advertencias de ecologistas sobre puentes peatonales construídos en el río, quienes desde finales de mayo denunciaron que el gobierno estatal invadió el cauce natural con grandes montones de tierra. Organizaciones civiles como el colectivo Un Río en el Río manifestaron que estas acciones modifican el entorno de forma ilegal y reducen drásticamente el espacio disponible para el flujo del agua.
A estas quejas se sumó la advertencia de especialistas por construcciones en el Río Santa Catarina, quienes explicaron que los rellenos utilizados para sostener las grúas carecen de los permisos correspondientes de la Semarnat. Al final, la necedad de obstruir el paso natural del agua provocó que una lluvia moderada expusiera las fallas de una planeación que hoy mantiene bajo el agua la infraestructura de la ciudad.
La documentación de los daños
Desde las alturas de la vialidad se pudo documentar cómo el agua tapó los andamiajes y las piezas que se localizan justo frente a la Torre Rise. A pesar de que los materiales blancos y escalinatas provisionales quedaron sumergidos, una vez que bajó el nivel del agua se comprobó que el peso de los componentes evitó que fueran arrastrados por la corriente, aunque el susto obligó a los obreros a detener las maniobras por completo.
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